1. Bromsbeläggsmaterial
Materialet i bromsbeläggen av Bärbar lås kroppsintegrerad skivbromslås är en nyckelfaktor som påverkar slitmotstånd. Generellt sett kan bromsbeläggsmaterial delas upp i metallbaserade, icke-metallbaserade (såsom organiska material, keramiska material) och kompositmaterial.
Metallbaserade bromsbelägg: ha högre hårdhet och slitstyrka, men kan generera mer buller och damm, och kan också orsaka större slitage på bromsskivan.
Icke-metallbaserade bromsbelägg: såsom organiska material och keramiska material har vanligtvis lägre brus och dammproduktion och mindre slitage på bromsskivan, men slitmotståndet kanske inte är lika bra som metallbaserade bromsbelägg.
Kompositbromsbelägg: Kombinera fördelarna med metall och icke-metalliska material, som syftar till att ge högre slitmotstånd, lägre brus och dammproduktion och mindre slitage på bromsskivan.
För bärbara låsens integrerade skivlås kan deras bromsbelägg vara tillverkade av ett eller flera sammansatta material i ovanstående material för att säkerställa att de har god slitmotstånd och komfort samtidigt som de ger tillräcklig bromskraft.
2. Tillverkningsprocess
Tillverkningsprocessen har också en viktig inverkan på slitmotståndet hos bromsbeläggarna. Tillverkningsprocesser av hög kvalitet kan säkerställa att bromsbeläggsmaterialet är jämnt fördelat och tätt strukturerat och därmed förbättrar dess slitmotstånd och livslängd. Dessutom inkluderar tillverkningsprocessen också processer såsom värmebehandling och ytbehandling av bromsbelägget, vilket ytterligare kan förbättra bromsbeläggets hårdhet och slitage.
3. Användningsvillkor
Användningsförhållanden är också en viktig faktor som påverkar slitmotståndet för bromsbelägg. Till exempel kommer ofta tunga belastningar, höghastighetskörning, nödbromsning etc. på att påskynda slitaget på bromsbelägg. Dessutom kommer bromsskivans tillstånd, renheten i bromssystemet och förarens körvanor också att påverka bromsbeläggets slitmotstånd.
4. Utvärdering av bärmotstånd
För att utvärdera slitmotståndet för bromsbelägg krävs en serie experiment och tester. Dessa tester kan inkludera bromstester som simulerar faktiska användningsförhållanden, materialhårdhetstester, friktionskoefficienttester etc. Genom dessa tester kan slitmotståndet och livslängden för bromsbeläggen utvärderas objektivt.
