Hjulen med traditionell mekanisk kombination lås måste anpassas till skallinjerna, främst baserat på följande designprinciper och krav på mekanisk struktur:
1. Mekanisk länkupplåsningsmekanism
(1) Justering av hjulspår är en förutsättning för att låsa upp
Varje hjul har ett specifikt spår. Först när spåren på alla hjul är helt inriktade kan mekaniska delar såsom låstungan, proppen eller staketet rör sig genom gapet som bildas för att frigöra låstillståndet.
(2) Skala linjer som en visuell indikation på justering
Skallinjerna ger användarna drifts vägledning för att säkerställa att hjulet roterar till rätt vinkel.
2. Bearbetning och felkontroll
(1) Att hantera mekaniska tillverkningsfel
På grund av uppfattningsfelet (cirka 3,6 grader/skala) och bearbetningsfel När ratten vrids är ett toleransområde på ± 1,5 skalor tillåtet i den faktiska designen. Justeringsdesignen för skallinjerna balanserar noggrannhet och praktik genom att utöka det giltiga lösenordsområdet (t.ex. 50 giltiga skalor).
